API 11AX Bomba De Tubería
La materia prima de las piezas de la bomba de tubería API 11AX debe inspeccionarse después del tratamiento térmico, las propiedades mecánicas, las composiciones químicas y las estructuras metalográficas deben inspeccionarse por lotes. Las piezas de la bomba de tubería API 11AX deben inspeccionarse varias veces durante el procedimiento de procesamiento.
- Algunos puntos clave como el diámetro exterior del émbolo de la bomba y el diámetro interior del cilindro de la bomba deben inspeccionarse al 100%.
- Sanjack también desarrolló las bombas de inserción con varios procesos de boronización, nitruración, cromado y tungsteno para condiciones especiales de pozo.
- Fabricante de bombas para tubos API 11AX.
Bomba para tubos
La bomba de tubo de barril entero se ha utilizado ampliamente en la recuperación mecánica de petróleo en los campos petrolíferos.
Es un equipo racional de recuperación de petróleo de tipo varilla para pozos medianos y profundos.
La bomba de tipo barril entero está de acuerdo con el Instituto Americano del Petróleo API SPEC 11AX “Bomba de varilla de subsuelo y sus accesorios y GB/T 18607 “Especificaciones para la bomba de bombeo y sus componentes”.
Nuestra empresa tiene una historia de producción de bombas de subsuelo de más de 50 años.
Los productos que producimos son de buena calidad y rendimiento fiable y podemos fabricar bombas con diferentes carreras y holguras según los requisitos del usuario.
Nuestras bombas de tubería consisten en una bomba de tubería de soporte mecánico, una bomba de tubería de soporte de copa, una bomba no extraíble de válvula de pie.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
Las bombas de subsuelo API tipo TH son bombas de tubería de diseño de anclaje inferior, de pared pesada, de barril estacionario. Disponibles con sujeción de 3 tazas (THC) o con sujeción de bloqueo mecánico (THM), las bombas TH ofrecen el mayor diámetro posible para un tamaño de tubería determinado, lo que significa la máxima cantidad de desplazamiento con cada carrera y, por lo tanto, la mayor cantidad posible de producción.
Las bombas de tubería TH API son bombas de barril estacionarias de paredes pesadas reconocidas por API como un diseño estándar. A menudo se utilizan en pozos que producen más fluido del que puede admitir una bomba de varilla de inserción. A diferencia de las bombas de varilla, el barril de trabajo de estas bombas es una sección de la sarta de tubería, lo que les permite desplazar más fluido que las bombas de inserción. La sujeción es una pieza independiente que normalmente se inserta en el conjunto antes de la entrega en campo. El conjunto móvil se instala en el extremo de la sarta de varillas de bombeo. Las bombas de tubería incluyen un mecanismo en el extremo inferior del conjunto de desplazamiento para recuperar el conjunto de sujeción en caso de que la válvula requiera reparación.
Las bombas de tubería TH de tipo API tienen paredes pesadas y barriles completos.
Estas bombas se pueden ensamblar con:
•Émbolos de extremo de rosca de caja y de extremo de macho;
•Conjuntos de asientos mecánicos o tipo copa;
•Extractores de válvulas estacionarias tipo llave o tipo cerradura;
Las bombas de tubería de barril de pared pesada totalmente metálicas combinan una construcción de servicio pesado y un diseño de carrera con el mayor diámetro posible para cualquier tamaño de tubería dado para maximizar la producción. El barril de una pieza elimina las juntas susceptibles de fallar bajo cargas de trabajo y está pulido con precisión de un extremo a otro para garantizar un orificio perfecto para el émbolo y aumentar la eficiencia de bombeo.
Aplicación:
Estas bombas se recomiendan para las siguientes aplicaciones:
• Pozos donde se necesita mayor capacidad en un tamaño de tubería dado
• Pozos de cualquier profundidad con condiciones de bombeo severas
• Pozos con problemas de escala
• Pozos profundos
CARACTERISTICAS:
El cilindro de una pieza de pared pesada con acoplamientos de cilindro especiales proporciona un sello positivo y una resistencia y rigidez de ensamblaje superior para funcionar en los ambientes más duros.
• Los niples de extensión roscados en los acoplamientos del barril permiten que el émbolo salga del barril en cada extremo de la carrera. Este diseño de recorrido completo combate la acumulación de sarro en el interior del cilindro de la bomba.
• Los componentes se ofrecen en una amplia gama de materiales para que las bombas se puedan adaptar a cualquier entorno para obtener la máxima rentabilidad y vida útil de la bomba.
• Una variedad de accesorios exclusivos para bombas amplía la gama de aplicaciones de bombas para brindar mayor versatilidad, adaptabilidad y valor.
Características estructurales y principio de funcionamiento.
- Características estructurales
La bomba de tubería es estructuralmente robusta y consta de un pistón del barril de la bomba, un drenaje de aceite (opcional), válvula fija y niple de extensión. El barril de la bomba se instala en la parte inferior del tubo, la válvula fija se instala debajo del barril de la bomba, el pistón se conecta a la varilla de bombeo y todo el pistón se coloca en el barril de la bomba, por encima de la válvula fija.
- Principio de funcionamiento
Cuando la unidad de bombeo está en movimiento, la varilla y el pistón se reciprocan linealmente en el barril de la bomba para recuperar el aceite. Cuando el pistón está funcionando en la carrera, bajo la acción de la gravedad de la columna de líquido en el tubo de aceite, la válvula de viajero se cierra y la presión en el barril de la bomba debajo del pistón se baja, y la válvula fija se abre bajo la acción de la presión de aceite en la cavidad anular de casing. El aceite ingresa a la cavidad creada por el movimiento ascendente del pistón. Cuando el pistón se desplaza hacia abajo, la válvula fija se cierra y aumenta la presión dentro del barril de la bomba debajo del pistón. La válvula viajera se abre, de modo que cuando se golpea el pistón, el fluido del pozo que pasa a través de la válvula permanente pasa a través de la cavidad de la válvula viajera y el pistón durante la carrera descendente, hacia la cavidad anular entre la varilla de bombeo y el tubo de aceite por encima del pistón. En la siguiente carrera ascendente, estos fluidos del pozo se levantan junto con el líquido restante del pozo en la cavidad anular de los tubos y las varillas de bombeo. De hecho, solo se levanta la carrera ascendente.
Condición aplicable
1. Contenido de arena en el fluido del pozo ≤0.2%
2. La salinidad total disuelta en el fluido del pozo no excede los 10000 mg / L o el cloruro no excede los 6000 mg / L, el contenido de sulfuro de hidrógeno es inferior a 10 ppm y el contenido de dióxido de carbono es inferior a 250 ppm.
3. Relación gas-líquido ≤60m3 / m3, desviación del pozo ≤30 °
4. No se permite tocar la bomba.
| Código de la bomba | 25-106TH | 25-125TH | 25-150TH | 25-175TH | 25-200TH | 25-225TH | 30-250TH | 30-275TH | 40-325TH | 40-375TH |
| Diámetro de la bomba básica | 1 1/16 | 1 1/4 | 1 1/2 | 1 3/4 | 2 | 2 1/4 | 2 1/2 | 2 3/4 | 3 1/4 | 3 3/4 |
| (27.00) | (31.8) | (31.8) | (44.5) | (50.8) | (57.2) | (63.5) | (69.9) | (82.6) | (95.3) | |
| Longitud del pistón | ≤26(7925) | |||||||||
| Longitud del cilindro | ≤34(10363) | |||||||||
| Carrera ft (mm) | ≤32(9754) | |||||||||
| Rosca de tubería de conexión | 2 7/8 NU(EU) | 3 1/2 NU(EU) | 4NU | 4EU | ||||||
| Rosca de varilla de conexión | 3/4 in | 7/8 in | 1 in | |||||||
| Desplazamiento teórico | 0.824 sn | 1.140 sn | 1.642 sn | 2.235 sn | 2.918 sn | 3.694sn | 4.560 sn | 5.518 sn | 7.707 sn | 10.261 sn |
| Diámetro exterior máximo (mm) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 4.25 | 4.25 | 4.5 | 4.6 |
| (88.9) | (88.9) | (88.9) | (88.9) | (88.9) | (88.9) | (108) | (108) | (114.3) | (117) | |
Feature Products
- 20 años de certificado API11AX
- Producción anual: 15.000 juegos.
- Válvula fija que no se puede rescatar
- Un pozo con poca profundidad y alto rendimiento
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