El latón se refiere a una amplia gama de aleaciones de cobre-zinc que comprenden una variedad de propiedades como ductilidad, resistencia, dureza, color, maquinabilidad, resistencia al desgaste, antimicrobiano,
resistencia a la corrosión y conductividad eléctrica y térmica.
Las aleaciones de latón UNS C44300 son uno de los tipos de latón, que también se conocen como latón de almirantazgo y arsenical.
En cuanto al C44300, debido a su buena resistencia a la corrosión, que actúa principalmente como tubería de condensadores de vapor refrigerados con agua dulce,
salada o salobre. Uno de los USOS de Admiralty Metal Tubes es que se puede utilizar como intercambiadores de calor en refinerías de petróleo con corrosión grave, mientras tanto,
también se puede utilizar para calentadores de agua de alimentación y equipos de intercambiadores de calor, así como otros procesos industriales.
Tomamos latón azul marino como material del barril de la bomba, lo que resuelve perfectamente el problema de que la bomba de inserción está corroída por H2S,
CO2 y otras sustancias corrosivas, que se puede decir que es la solución definitiva para la corrosión de la bomba de fondo de pozo.
The Properties of UNS C44300 Brass
| UNS No. | C44300 – BSI No. CZ111 ISO Name CuZn28Sn1 | |
| Chemical Comp. (%) | Cu 70 ~ 73 / Sn 0.9 ~ 1.2 / Pb 0.07 / Fe 0.06 max / Zn rem / As 0.02 ~ 0.06 | |
| ASTM Spec. | B 111, B 395 | |
| ASME Spec. | SB 111, SB 395 | |
| Applications | Condenser, Evaporator and Heat Exchanger tubes; Distiller tubing. | |
| Temper | O61 Annealed | |
| Properties * | Metric | English |
| Density | 8.53 g/cc | 0.308 lb/in³ |
| Tensile Strength, min. | 310 MPa | 45 ksi |
| Yield Strength, min. | 105 MPa | 15 ksi |
| CTE, linear | 20.2 10-6/°C @ 20.0 – 300 °C | 11.2 10-6/°F @ 70.0 – 570 °F |
| Specific Heat Capacity | 0.09 cal/g-°C @ 20ºC | 0.09 BTU/lb-°F @ 70ºF |
| Thermal Conductivity | 109 W/m-K @ 20.0 °C | 64 BTU/ft2/ft/h/°F @ 70.0 °F |
| Melting Point | 899 ~ 938 °C | 1650 ~ 1720 °F |
Aunque el latón azul marino es extremadamente resistente a la corrosión, es relativamente blando y tiene una dureza y resistencia muy bajas.
Los métodos de procesamiento convencionales, como el bruñido, no pueden cumplir con los requisitos de precisión dimensional del cilindro de la bomba.
Para resolver este problema, adoptamos un proceso de laminación de precisión para garantizar la precisión del barril de la bomba de latón.
El cilindro de la bomba de latón está cromado para mejorar la resistencia al desgaste.
Desde 2017, Weatherford de los Estados Unidos y Canadá ha estado comprando bombas de sarta de cabilla de latón SanJack.
Excelente rendimiento anticorrosión y alta precisión dimensional para satisfacer las necesidades del cliente.
