1.La estructura especial forma dos cámaras de trabajo que completan dos acciones de succión de aceite y dos de descarga de aceite en una carrera recíproca que aumenta el desplazamiento teórico en comparación con la bomba ordinaria.

2.Las dos cámaras de trabajo están completamente separadas de la succión y descarga de aceite que aseguran que las dos capas de fluido con diferentes propiedades físicas están estrictamente separadas y eliminan la interferencia entre las capas

La válvula fija de doble canal de la bomba de petróleo de la tubería, el asiento de la válvula está instalado en la boquilla de la junta de compresión, la bola de la válvula está dispuesta en el asiento de la válvula fija para acoplar y sellar el contacto, el centro del asiento de la válvula es el alto puerto de la válvula de presión y el puerto de la válvula de alta presión está rodeado uniformemente. Un puerto de la válvula de baja presión forma un canal de alta presión y un canal de baja presión, y la bola de la válvula se presiona en el puerto de la válvula de alta presión y el -puerto de válvula de baja presión al mismo tiempo.

La junta de compresión está provista de un canal de alta presión y un canal de baja presión respectivamente conectados al puerto de la válvula de alta presión y al puerto de la válvula de baja presión del asiento de la válvula, estructura de canal de flujo dual de alta y baja presión. La válvula fija está diseñada con un principio científico de succión de chorro, y dos canales se cierran y abren al mismo tiempo con una bola de válvula fija para realizar la función de recuperación de petróleo en capas, que no solo puede controlar eficazmente la capa de alta presión de regreso al capa de baja presión, pero también hacer un uso completo del chorro de energía de la capa de alta presión succionar el flujo de líquido de la capa de baja presión para aprovechar completamente el potencial de la capa de petróleo de baja presión y bajo contenido de agua. Simplemente combinándolo con la bomba tubular convencional.